Se trata de un parche adhesivo elastomérico sensible a la presión y de alta densidad que combina unas propiedades excelentes de adhesión, sellado y bloqueo del ruido. El peso mayor de la pieza proporciona también una amortiguación masiva.
COLOR | Negro |
PELÍCULA/REVESTIMIENTO | Lámina de aluminio, polietileno, fibra de vidrio o papel de estraza |
CONTENIDO SÓLIDO | Mínimo del 99 % por peso |
VIDA ÚTIL | Tres meses como mínimo a 35 °C |
GRAVEDAD ESPECÍFICA | 2,4 ±0,1 |
PENETRACIÓN (ASTM D-5) | 3 - 8 mm |
RESISTENCIA A LA TENSIÓN | 3,0 N/cm² como mínimo |
ALARGAMIENTO | 300 % como mínimo |
RENDIMIENTO ACÚSTICO | La reducción del ruido es una función de la masa del material por unidad de área. El grosor del material se debe establecer de manera que se proporcione la pérdida de transmisión acústica que se estime oportuna. Los parches con un grosor de 2 mm se utilizan comúnmente en orificios de láminas metálicas. |
CARACTERÍSTICAS DE ADHESIÓN | Cuando se somete a una soltura de 180° a un ritmo de 200 mm/min en una muestra de prueba de 25 mm de ancho, el material ofrece una resistencia de separación de >10,0 N (4,0 N/cm) si se aplica al acero laminado en frío. |
TEMPERATURA ELEVADA | El material soporta los ciclos de secado propios de los automóviles a la vez que mantiene sus características de rendimiento. |
FLEXIBILIDAD/ ADAPTABILIDAD | El material sigue siendo flexible y adaptable a temperaturas de hasta -30 °C. |
INFLAMABILIDAD | Cumple el estándar FMVSS 302; autoextinguible |
Horario laboral (Brasil):8:00-17:00 (excepto sábados, domingos y fiestas nacionales)
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